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Introduction

Le ‘Cadre-a-tracter’ TOWtal

Distribué depuis 12 ans en Angleterre auprès de quelques milliers de campingcaristes Britanniques, le ‘Cadre-a-tracter’, ou ‘triangle’ est une solution simple et économique pour remorquer une petite voiture derrière votre camping car. Moins cher qu’une remorque – et beaucoup plus stable – cet équipement vous permet de tracter votre voiture en toute sécurité sur les lieux des vacances.

Pour voir les curiosités locales accessibles par les petites rues, pour stationner le camping car en ville afin de faire les courses, pour trouver les bons restaurants, c’était souvent problématique. Mais alors, avec votre petite voiture toujours disponible, c’est la solution idéale.

Le cadre à tracter est en passe de conquérir l’Europe des campingcaristes. Sujet d’un tres bon rapport venant de la Police en Pays Bas, sous discussion en Allemagne, accepté par les autorités Espagnoles, la demande pour ce système malin s’avance d’un cote a l’autre du continent – et le cadre-a-tracter Towtal est le seul de son genre d’etre certifie en conformite aux normes de la Communaute Europeenne. Et maintenant c’est disponible ici en France.

 
Pour quelle voiture ? Tout d’abord, il faut penser au poids que vous souhaitez tracter.    

Le système TOWtal s’adapte très bien a la majorité des petites voitures, comme la Twingo, la Peugeot 107/Citroën C1/Toyota Aygo, la Smart, la Picanto, la nouvelle Panda, la nouvelle Fiat 500 et plusieurs autres. Car les fixations derrière le pare-choc sont spécifiques pour chaque modèle de voiture, il est donc nécessaire de préciser quelle voiture vous souhaitez tracter.

Pour les modèles non mentionnés ci-dessus, rapprochez-vous de l’installateur le plus proche qui vous fournira une liste a jour des modèles déjà adaptés a ce système.

Y-a-t-il un système de freinage?

Toute remorque excédant 750 kilos PTAC doit avoir un système de freinage. Le ‘cadre-a-tracter’ TOWtal dispose d’un système freiné a câble, et pour avoir la garantie et l’assurance Européenne du fournisseur, il est conseille de faire installer le système par les professionnels. L’accrochage, ainsi que le système de freinage est de fabrication ALKO, et vous recevrez avec l’installation une photocopie des documents par lesquels ce matériel a été approuvé en Europe.
 
Où puis-je acheter ce système en France ? Le système est maintenant disponible en France, auprès d’un reseau de sept Installateurs agrees. Vous les trouverez sur la page “Vos Installateurs”
 
Combien cela coûte ? Le prix pour le système freiné a câble tout installé est normalement de 1795 Euros TTC. Il existe aussi un système sans freinage pour les ‘sans permis’ et véhicules de moins de 750 kilos a prix indicatif de 1095 Euros.  En certains cas (mais peu) des véhicules récentes a faisceaux multiplexes, il faut conter sur une rampe a signalisation – mais au meme prix. Si vous souhaitez commander un de ces systèmes, l’installateur vous demandera de verser un acompte pour la réservation du matériel.  

Vous pouvez vous adresser a l’installateur le plus proche de chez vous afin de faire votre commande, et pour tous renseignements complémentaires. L’installateur vous proposera un rendez-vous pour l’installation dont la durée sera normalement une journée.

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